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Plan de Movilidad completa 83% de avance en vías para transporte público

A casi cinco meses de presentado el Plan Nacional de Movilidad, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo, realizaron un balance del programa elaborado para adaptar las ciudades del país a los requerimientos surgidos tras la pandemia del Covid-19.

Para la ejecución del plan, la Subdere ha destinado $5 mil millones entre junio y mediados de noviembre para que los municipios los ejecuten.

Dentro de estos proyectos, ya se han aprobado más de $3.132 millones, distribuidos en un total de 119 obras, dentro de las cuales destacan: 39 iniciativas de ciclovías temporales, 11 Cruces Tokio, ocho proyectos de Pista Solo Bus en regiones, además de mejoramientos de paraderos y demarcaciones de distanciamiento físico en entornos y veredas.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, explicó que el Plan Nacional de Movilidad “nos permite establecer prioridades en el uso de la ciudad, con principal foco en el resguardo sanitario de las personas, la recuperación del transporte público y entregar nuevos espacios para quienes se desplazan en otros modos sustentables no motorizados, como la bicicleta y el scooter. Más del 60% de los recursos ya estén aprobados es una muy buena noticia y seguiremos trabajando junto a la Subdere y los municipios para avanzar en la implementación de este plan”.

Por su parte, la subsecretaria de Desarrollo Regional y Administrativo, María Paz Troncoso, detalló que “nos sumamos a los esfuerzos del Ministerio de Transportes creando una línea de financiamiento especial que permita a las municipalidades enfrentar las inversiones que permitan una movilidad segura en el contexto de la pandemia. A la fecha hemos aprobado más de $ 3 mil millones para 119 proyectos municipales que van en directo beneficio de 71 comunas altamente pobladas en todo el país”.

La región con mayor cantidad de proyectos asignados es la Metropolitana, con 31 iniciativas y un total de $933 millones, los que benefician a 28 comunas, tales como La Granja, Lo Espejo, La Pintana, San Miguel y San Ramón en la zona sur de Santiago; Conchalí, Quilicura, Recoleta e Independencia en la zona norte; y Lo Prado, Maipú, Quinta Normal y Cerrillos en la zona Poniente, entre otras comunas de la capital.

A la Región Metropolitana, le sigue la del Biobío con 15 proyectos y $405 millones para las comunas de Concepción, Los Ángeles, Lota, San Pedro de la Paz y Talcahuano. En tercer lugar, se encuentra la Región de Valparaíso, con 13 iniciativas y $218 millones para las comunas de San Antonio, Algarrobo, Calera, Casablanca, Concón, El Quisco, Quillota, Quilpué, Valparaíso y Viña del Mar.

En la actividad, también se dio a conocer el estado de avance de la implementación de las Pistas Solo Bus en la Región Metropolitana. En total, son 109,5 kilómetros en 18 comunas los que se presentaron en julio. De ellos, ya se han inaugurado 90,89 kilómetros, es decir, un 83% de avance.

La última por iniciar su marcha blanca fue la de Av. Camino a Melipilla, en la comuna de Maipú, que contempla 16,3 kilómetros en ambos sentidos, entre Av. Esquina Blanca y Parque Central, siendo la Pista Solo Bus más extensa de la Región Metropolitana. 

Esta publicación aparece primero en El Dinamo

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